Accueil Lifestyle Auto Le pare-brise en réalité augmentée ? Apple y à pensé. Reportage.

Le pare-brise en réalité augmentée ? Apple y à pensé. Reportage.
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Pour vous faciliter la vie lors de la poursuite de votre itinéraire ou pour afficher des éléments particulier sur la route … Le pare-brise en réalité augmenté dans votre voiture pourrait ouvrir le champs des possible pour beaucoup de technologies. Encore une technologie breveté par Apple.

Investissant à fond dans l’IA et les véhicules autonomes, Apple mise sur une mise à disposition de l’OS embarquée pour 2021 aux particuliers. Il pourra communiquer avec les éléments intelligents du véhicule.  Porté par l’ambition de la marque, les équipes d’Apple ont mis au point une technologie impressionnante. A l’image de l’iPhone et de ses “applications”, le pare-brise en réalité augmenté pourrait servir de base pour de nombreuses applications tant le potentiel est grand. Malheureusement pour vous, si vous souhaitiez faire déposer ce projet, il est déjà breveté par la firme à la pomme.

Un brevet déjà déposé.

La nouvelle a été dévoilée le 4 août 2018 dans un article de Patently Apple, un site spécialisé dans le rapport des brevets de la firme. Selon cette publication, un brevet de pare-brise AR a été déposé par Apple en Europe.

Comme le présente SciencePost, la finalité de ce pare-brise en réalité augmentée est de Considérer et observer l’environnement afin de communiquer des informations jugées pertinentes pour l’utilisateur, qui sera à terme naturellement installé dans sa voiture autonome. Le brevet indique que les informations en question seront affichées directement sur la surface transparente du pare-brise. Il s’agira de données issues des nombreux capteurs du véhicule, à savoir les scanners ou encore les capteurs infrarouges, audios ainsi que ceux de localisation géographique.

Une technologie déjà exploitable.

A plus court terme, ce brevet n’est pas source de spéculation, mais pourrait bien servir au développement des GPS des véhicules actuels. En plus de fonctions de communication d’informations, le verre possédera des capteurs internes destinés à surveiller le niveau de stress ou de vacuité de l’utilisateur en considérant sa posture, le mouvement de ses yeux, la fréquence de sa respiration, la température de son corps ainsi que son rythme cardiaque. Le véhicule pourra alors adapter des mesures adaptés au niveau de conscience du conducteur ou des passagers ou pourra agir sur leur confort.

Des appels par Facetime ? On y crois moins.

On y crois moins, mais le brevet mentionne également la possibilité de passer des appels visio par le biais de Facetime via des capteurs. Au vue de la règlementation, cette fonction semble bien perfectible pour exploiter son potentiel. La transmissions d’images au service de secours en cas d’incidents ou l’utilisation du système en mode dashcam pourrait être une solutions plus adapté à ce genre de technologie.

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